Pedalare per i forti di spirito. Esperienza personale di Matvey Zubov

Matvey Zubov ha iniziato a pedalare all'età di 8 anni. Ricorda ancora che era inverno, il 13 febbraio. Insieme ai ragazzi, è stato alla lezione di educazione fisica con gli sci in mano, quando è entrato l'allenatore e ha annunciato che si stava aprendo un set per il gruppo ciclistico. Anche allora, Matvey ha mostrato interesse per le biciclette ad alta velocità, anche se inizialmente non si è posto obiettivi seri.

Ora Matvey Zubov è un maestro internazionale dello sport nel ciclismo e un vincitore multiplo delle principali competizioni russe e internazionali. Non solo corre da solo, ma allena anche altre persone per prepararle a gare difficili.

Abbiamo parlato con Matvey delle complessità del ciclismo, dell'importanza della preparazione per ogni partenza e della prossima finale della Gran Fondo Russia a Serpukhov .

Pedalare per i forti di spirito. Esperienza personale di Matvey Zubov

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Una selezione di gare e gare a cui vale sicuramente la pena prendere parte.

- Matvey, sei di Kamensk-Uralsky, una città nella regione di Sverdlovsk ... Quanto è sviluppato il ciclismo nella tua regione?

- Quando ho iniziato a farlo, c'erano 3 basi ciclistiche in città. Ora, sfortunatamente, ne è rimasto solo uno. Le competizioni regionali erano piuttosto popolari e molti atleti della regione di Sverdlovsk, anche di Kamensk-Uralsky, sono cresciuti a livello professionale. Ad esempio, uno dei corridori fa ancora parte del team Katyusha. Ha vinto il campionato russo lo scorso anno.

- Dove ti piace più allenarti in bicicletta?

- Adoro la nostra pista a Krylatskoye - probabilmente questa è il mio posto preferito per competere. Di conseguenza, mi piace anche allenarmi lì. Una volta vivevo a Cipro e lì ho fatto molto. È molto confortevole in termini di condizioni meteorologiche e traffico. Possiamo dire che Cipro è la mia seconda casa per il ciclismo.

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- Traccia o open air?

- Domanda difficile, perché una pista è un'emozione, la strada è un'altra. Non si possono combinare, ma senza il primo mancherà sempre il secondo. Mi piace allenarmi sia lì che là.

- Qual è la cosa più difficile per te nelle corse?

- L'allenamento lungo è il più difficile nel ciclismo. Include non solo l'attività fisica, ma anche psicologica. Ad un certo momento, devi sopraffarti per mettere il corpo in una modalità di allenamento in modo che cada in un solco. Allora diventa più facile. E, naturalmente, un punto importante è far fronte alle emozionieccitazione prima dell'inizio. Come lo chiamano gli atleti - nervosismo. Abbiamo una lunga guerra con lui.

Pedalare per i forti di spirito. Esperienza personale di Matvey Zubov

Matvey Zubov all'inizio della Gran Fondo

Foto: Gran Fondo Russia

- Qual è la cosa più semplice?

Negli sport professionistici, in generale, non ci sono cose semplici. È importante usare la tua buona forma fisica quando ce l'hai. Cioè, quando sei pronto, questa è la cosa più semplice. Perché tutto inizia a prendere forma da solo. E se non sei pronto, non sarà mai facile in nessuna fase della preparazione.

- Raccontaci la vittoria più importante di tutta la tua carriera.

- Questa è stato il Campionato del Mondo Juniores su pista nel 2009.

A quel tempo sono entrato nella squadra di Mosca, dopo essermi trasferito dalla regione di Sverdlovsk. Ci stavamo preparando per la gara a squadre. Quel campionato del mondo è stato un grande obiettivo che ha richiesto circa tre anni per prepararsi. È stato un periodo di formazione così lungo che, in linea di principio, è stato considerato come una vita piccola, anche se non così piccola. E quando l'obiettivo è stato raggiunto, al momento della vittoria, ci sono state delle sensazioni indescrivibili. Non me ne rendevo conto per molto tempo.

Anche in età più matura ci sono state vittorie. Questo non vuol dire che non siano importanti, ma erano prevedibili. E poi tutto era così insolito, un nuovo mondo si è aperto per me. Ho guardato il ciclismo da una prospettiva diversa.

- Ricordi il momento in lontananza in cui avevi paura?

- La paura accade quando cadi. Ma lo releghi comunque in secondo piano, dal momento che devi essere il più concentrato possibile nel superare gli ostacoli. Se soccombi alla paura, allora, si potrebbe dire, sei già destinato a cadere.

Quando arrivi al traguardo separato dal gruppo e devi finire, c'è anche una certa eccitazione nella lotta per una posizione. Pensi: cosa succede se non funziona? Ma queste sono, per così dire, paure secondarie.

- Hai incontrato con comportamenti antisportivi di altri ciclisti?

- Ovviamente. Ci furono litigi e incomprensioni tra gli atleti. E 'normale. Penso che situazioni simili esistano ancora oggi e ci saranno, perché durante le gare ognuno va al limite delle proprie capacità. In un momento del genere, non tutti possono far fronte pienamente alle emozioni. Sì, ci sono stati litigi e insulti, ma dopo il traguardo, di regola, tutti questi malintesi sono stati discussi e gli atleti sono giunti a una sorta di decisione.

- Quale bici sceglierai: bici da strada o taglia?

- Dipende dalla distanza, perché ci sono corse di gruppo e individuali. Di conseguenza, una bicicletta da spogliatoio è adatta per i singoli e una bici di gruppo per una gara di gruppo. Può essere utilizzato su singole gare, ma non sarà efficace quanto il taglio.

- Con cosa inizierebbe un principiante?

- Nel caso dei principianti, tutto dipende dal budget. Ma se prendi una persona che non sapeva guidare una bici sportiva e vuole continuare a prendere parte a gare a distanze diverse e in discipline diverse, allora gli consiglio di iniziare il viaggio su una bici di gruppo. Tutte le basi tecniche sono più facili e più corrette da capire.

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- Ti piace andare in bicicletta nel tuo tempo libero? Ad esempio, in montagna o in città.

- Ora sono così impegnato che ho poco tempo. Ma quando ci sono viaggi di vacanza, prendo biciclette da passeggio per andare da qualche parte in modo rilassato e godermelo. E a volte posso farlo su uno scooter.

- Come hai scoperto la serie di gare Gran Fondo Russia?

- Sono stato a quasi tutte le Gran Fondo che si svolge in Russia. Assolutamente - sul primo e almeno sull'ultimo. Prima di allora, conoscevo già questa serie di gare, dato che mi ero già esibito in Europa. Sono rimasto sbalordito dall'organizzazione e dal numero di partecipanti: questo è un intero evento sportivo.

Dal momento in cui ho scoperto da solo la parte russa, ho potuto tracciare l'intera dinamica dello sviluppo del ciclismo. Gli organizzatori affrontano il problema con competenza e aumentano il numero di partecipanti man mano che le persone imparano. All'arrivo a Suzdal è stato molto bello. Sono emerse molte buone squadre che stimolano gli atleti a svilupparsi.

- Prossimamente la finale è diversa dalle fasi precedenti? Questo giro in bicicletta sarà più difficile?

- Tutte le distanze sono più o meno simili. Dato che viviamo nelle realtà di Mosca e della regione di Mosca, anche i rilievi si sovrappongono. Quindi penso che la difficoltà di questa pista sarà più o meno la stessa delle gare precedenti.

- Da quanto tempo ti stai preparando per questa gara?

- Ho letteralmente Ieri sono arrivato dal Campionato del Mondo, per il quale mi sono qualificato alla tappa della Gran Fondo a Volokolamsk. Cioè, la preparazione è stata costruita per due competizioni contemporaneamente. Ha coinciso molto bene: ora torniamo, ci riposiamo un po ', ci manteniamo in forma, e il prossimo fine settimana partiremo dalla finale della Gran Fondo Russia.

- Qual è la tua preparazione?

- Trascorro molto tempo sulla mia bici, perché insegno ad altre persone e le preparo per varie gare, inclusa la Gran Fondo. E nel mio tempo libero uso spesso il simulatore, perché su di esso posso calcolare gli intervalli di cui ho bisogno nelle zone di impulso e potenza necessarie. Dopo tale allenamento, cerco di fare lo stesso all'aperto, cioè non solo portare tutto in forma funzionale, ma anche combinareè tecnico.

- Bicicletta, come in corsa , decidi i volumi? Devi percorrere una certa distanza prima di iniziare?

- Sono assolutamente necessari. Immagina una casa. Quando viene costruito, è importante gettare una buona base di alta qualità. Quindi rimarrà a lungo e tutto andrà bene con lui. Mettersi in forma non significa solo correre o andare in bicicletta. Penso che questo sia, in generale, una componente di qualsiasi sport. Abbiamo bisogno di una certa base su cui costruire la preparazione. È variabile: ci sono operazioni di potenza, ad alta velocità e di brillamento - tutte sono costruite su questa base.

Ma se, ad esempio, mancano una o due settimane prima dell'inizio, non ha senso cercare di ottenere il volume massimo a una velocità vertiginosa. La combinazione di stress e riposo è importante qui. Il recupero è una componente altrettanto importante.

- Che consiglio o desiderio daresti a chi volesse prendere parte a queste gare? Quanto è importante mettere la tecnica corretta e il modo migliore per farlo?

- Devi assicurarti che una persona possa, almeno, iniziare a muoversi, fermarsi, fare a turno e frenare correttamente. Naturalmente, la tecnica è una componente molto importante, perché ci sono arrivi di gruppo. Il minimo movimento sbagliato può danneggiare non solo un partecipante, ma anche tutti coloro che sono venuti a divertirsi.

Se una persona non è sicura di fare tutto correttamente, ti consiglio di rivolgerti a dei professionisti. Ora abbiamo molte scuole, allenatori diversi. Tutti saranno felici di aiutarti.

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